Cobham #1905
| 10 | 3,20 | 10,0 % | 100,0 % | |
| 10 | 3,20 | 10,0 % | 100,0 % | |
| 10 | 3,20 | 10,0 % | 100,0 % | |
| 10 | 3,20 | 10,0 % | 100,0 % | |
| 10 | 3,20 | 10,0 % | 100,0 % | |
| 8 | 3,00 | 12,5 % | 100,0 % | |
| 8 | 3,13 | 12,5 % | 100,0 % | |
| 7 | 2,86 | 14,3 % | 100,0 % | |
| 2 | 3,00 | 0,0 % | 100,0 % | |
| 1 | 4,00 | 0,0 % | 100,0 % | |
| 1 | 4,00 | 0,0 % | 100,0 % | |
| 1 | 4,00 | 0,0 % | 100,0 % | |
| 1 | 4,00 | 0,0 % | 100,0 % | |
| 1 | 4,00 | 0,0 % | 100,0 % | |
| 1 | 4,00 | 0,0 % | 100,0 % | |
| 1 | 4,00 | 0,0 % | 100,0 % | |
| 1 | 4,00 | 0,0 % | 100,0 % | |
| 1 | 4,00 | 0,0 % | 100,0 % | |
| 1 | 4,00 | 0,0 % | 100,0 % | |
| 1 | 4,00 | 0,0 % | 100,0 % | |
| 1 | 4,00 | 0,0 % | 100,0 % | |
| 1 | 3,00 | 0,0 % | 100,0 % |




